武汉讯驰科技

WUHAN SYMCHI TECHNOLOGY 

铁路工电防护和列车预警无线通信解决方案
来源:讯驰 | 作者:symchi | 发布时间: 2018-05-22 | 3300 次浏览 | 分享到:
专网无线通信系统是铁路电务、工务、供电、客运、车站等部门不可或缺的重要通信工具,畅通及时的无线通信是安全作业和列车安全运行的重要保障。讯驰理解铁路不同部门面临的困难与需求,为其量身打造了应用不同部门不同场景的通信解决方案。

需求分析

  随着铁路的提速和工业范围的扩大,铁路公务、电务、供电和铁路公安等沿线施工防护部门,对于驻站防护员和施工现场防护员的无线通信距离要求都在5KM以上。单个中转台不能完全覆盖,工区内不能一呼百应,施工现场需多级传递联络,没有统一指挥调度的能力,跨区间、跨部门不能互通,对系统设备及终端缺乏有效管理,既不能保证公务、电务、供电部门的人才、日常需要,有不能保证在紧急事件下的有效调度与管理,严重影响了工作效率。对此,讯驰针对铁路长、大区间推出了以下两种方案


A数字IP互联系统

组网方式(如图):

工作方式

在工区内架设多台中转台基站覆盖整个工区,基站之间通过IP网络进行连接,

对讲机在工区内自由漫游,整个网内可实现个呼、组呼、全呼以及发送短信、

GPS定位等功能。


优点

1、全工区互联互通;

2、可保障工区内两组人同时施工、两组人同时通话;

3、可实现个呼、组呼、全呼以及发送短信、GPS定位等功能;

4、虚拟集群功能,提高通话效率,保障3-5分钟/次通话要求规范。


适应环境

1、长大工区,工区附近有山或大楼阻挡;

2、使用人数相对多、有分组、定位要求;

3、会有多组人同时施工的情况。


B模拟/数字同频通播系统

  数字/模拟铁路施工安全防护系统,系统采用同频同播技术、信号判选技术,DSP数字技术、多媒体交换技术、故障弱化技术、基站分组技术、中心管理职能监控技术,解决同频干扰、业务或工作区域分组问题、解决了有/无线互联问题,有效保障沿线施工、运输安全,提高工作效率。


组网方式(如图):

工作方式

  全线无缝覆盖,根据工区范围进行基站分组,一个部门、一个工区分配一个号码,日常工作中工区内一呼百应、工区领导可通过拨号进行跨部门、跨工区或跨市呼叫。局/段领导通过手机或座机呼叫铁路沿线的任一工区;紧急情况下可对全线、全段进行统一指挥调度。所有通话设置录音,系统彻底解决铁路沿线施工安全防护信号覆盖问题和管理难题。


优点

1、全线覆盖、互联互通、一呼百应,跨基站无需切换。

2、兼容原有通讯模式,满足公务、电务、供电和铁路公安多部门通信需求;

3、与有线电话互通,领导可用电话呼叫到对讲机;

4、系统设备远端监控管理,具备故障弱化功能。


使用环境

1、长大工区,工区附近有山或大楼阻挡;

2、使用人数相对多、有分组;

3、会有多组人同时施工的情况。

武汉铁路局、成都铁路局